세발자전거의 이야기:
1.2011년 들어 발매된 성인용 세발자전거입니다. 세발자전거가 아이용이란 인식이 있다보니 고상하게 삼륜자전거라고 많이 부릅니다. 자전거를 타지 못하는 학생과 청년, 장년층이나, 체력이 달리는 노년층, 또는 짐을 많이 싣고 다니는 사람들을 대상으로 발매됐고 세바퀴가 주는 무적의 안정성때문에 나름의 인기를 얻고 있습니다. 다만 노인들에게나 어울리는 자전거라는 편견을 가지고 젊은 사람, 특히 젊은 남성이 이런 자전거를 타고다니면 좀 이상하게 바라보는 경우가 있기도 합니다.
2.기본 구조는 20인치 휠을 사용하는 미니벨로에서 뒷바퀴를 두개로 늘린것입니다. 기본 베이스가 미니벨로이고 아줌마 자전거처럼 탑튜브가 곡선형태로 내려가 있기 때문에 타고내리기 편하고, 뒷바퀴축 위쪽공간에 짐바구니가 기본 탑재돼 있기 때문에 전통시장을 중심으로 퍼져 나가는 중입니다. 뭔가 허접해 보여도 시마노 구동계에 V브레이크가 달린 물건입니다.
3.개중에 뒷바퀴와 뒷바퀴 사이에 짐칸을 만든 화물용 자전거도 있는데 이런 세발자전거는 자전거 중에서 가장 많은 짐을 실을 수 있습니다. 일반적인 자전거와는 달리 아예 대놓고 짐 싣는 박스가 붙어있기 때문입니다.
4.변속기가 두 뒷바퀴 사이에 존재하기에, 기어나 체인에 이물질이 걸리는 등의 사고가 발생할 가능성이 훨씬 적습니다. 대신, 정말로 체인이 빠지거나 하면 직접 고치는 것은 더욱더 어려워 집니다.
5.현대자동차 공장 내에도 성인 사이즈의 세발자전거가 존재합니다. 본격적으로 발매되기 시작한 2011년 이전부터 존재해온 듯 하며, 정황상 기존의 자전거를 개조한 것으로 추정됩니다. 핸드사이클 말고 발로 구동하는 삼륜자전거도 패럴림픽 사이클의 정식 세부종목입니다.
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