헤드레스트(Headrest)는 자동차 시트 윗부분의 머리 받침대로, 후방 추돌시 탑승자의 목이 뒤로 꺾이는 것을 막는 안전장치입니다. 절대 목받침이 아닙니다. 앉은 키가 아주 작은 사람이 아니라면 목을 받치고자 헤드레스트의 높이를 낮춰선 안됩니다. 목은 헤드레스트에서 약간 떨어져 있어야 하며 정수리와 평행하게 둬야 합니다.
대부분의 차들이 조절 가능한 형태의 헤드레스트를 장착하나, 뒷좌석의 경우 시트 윗부분을 연장하기만 하는 경우도 있으며, 오래된 차량이나 일부 차량의 2열 중앙좌석이나 보조석 같은 경우에는 헤드레스트가 풀옵션에만 있거나 아예 없는 경우도 있습니다. 과거에는 헤드레스트라는 개념이 존재해지 않았지만, 1970년대부터 자동차 안전이 강조됨에 따라 부분적으로 도입되었습니다.
다른 안전장치와 같이 헤드레스트도 제대로 사용하지 못하면 제 역할을 하지 못하기 때문에, 헤드레스트를 머리의 2/3 높이만큼 조절하여야 합니다. 머리가 뒤로 꺾이는 것을 방지하기 위한 안전장치다 보니 일부 차량의 경우 앞으로 숙여져 있는 헤드레스트를 장착하는 경우도 있는데, 가끔씩 이를 불편하다고 분리시킨 후 운전하는 사람도 있으나, 이럴 경우 후방 추돌 발생 시 경추 손상을 막을 방법이 없기 때문에 절대 해서는 안 될 짓입니다. 다만 뒷좌석에 사람을 태울 일이 거의 없는 차량의 경우 평소에는 뒷좌석 헤드레스트를 빼고 다니면 운전석에서 뒤쪽을 볼 때 헤드레스트가 뒷 유리를 가리는 면적만큼 추가 시야가 확보되므로, 룸미러에 비치는 후면 시야가 쾌적해지는 장점이 있습니다. 특히 뒷 유리 폭이 좁고 눕혀져 있어 룸미러 시야가 답답한 쿠페형 차량이라면 유용합니다.
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