제네시스로고스티커의 결과

1.현대자동차는2003년 처음 현대 제네시스(BH)를 개발할 때부터 포드 모터 컴퍼니의 링컨이나 GM의 캐딜락, 폭스바겐의 아우디, 토요타의 렉서스, 혼다의 아큐라, 닛산의 인피니티처럼 '제네시스'를 현대자동차그룹의 독립적인 고급차 브랜드로 키울 장기적인 계획을 가지고 있었습니다. 그러나 대침체의 여파로 인해 미국 3대 자동차 업체(포드 모터 컴퍼니, 제너럴 모터스, 크라이슬러)가 휘청거릴 정도로 자동차 시장 전반이 타격을 받으면서 고급차 브랜드를 론칭하려던 당초 계획은 전면 수정됩니다. 또한, 북미 딜러들이 브랜드 분리에 격렬히 반대한 것도 독립 브랜드 론칭을 막는 요소로 작용했습니다. 때문에 제네시스는 일단 현대 브랜드 하의 고급차로 출시되었고, 그 사이 현대차는 지난 10여 년간 소재, 설계, 시험, 파워트레인, 전자, 디자인 등 모든 부문에서 새로운 브랜드를 위한 내부역량 축적에 주력했습니다. 그 결과 현대자동차그룹은 세계 주요 자동차 그룹 가운데 자동차용 강판을 자체 개발·생산할 수 있는 시스템을 만들고, 기초 소재 단계부터 차의 성능을 획기적으로 높일 수 있는 구조를 갖춰 차체 강성, 주행성능, 디자인 등에서 경쟁력을 추가로 확보할 수 있게 됐습니다.

2.실제로 2013년에 출시된 2세대 제네시스는 탄탄한 뼈대를 바탕으로 5대 기본성능(동력성능, 안전성, 승차감 및 핸들링, 정숙성, 내구성)과 디자인을 글로벌 명차 수준으로 끌어올렸다는 평가를 받았고, 현대차는 1·2세대 제네시스의 성공이 보여준 지난 10년간의 준비와 자신감을 기반으로 글로벌 고급차 시장 성장 추세 등을 종합적으로 고려해 제네시스를 독자적인 글로벌 럭셔리 브랜드로 선보이게 된 것입니다. 따라서 제네시스 브랜드화는 '원점회귀'라고 볼 수 있습니다.

3.제네시스의 명칭은 세계 자동차 시장에서 제네시스라는 단어의 인지도가 높다는 점도 고려해 성능, 디자인 등 모든 면에서 진보와 혁신을 지속해 브랜드의 신기원을 열겠다는 의미에서 결정된 이름이라고 합니다.

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