어떻게 자전거 체인을 분해합니까?
도구: 체인, 집게입니다.
1.체인을 팽팽하게 당깁니다.특수 연결 리벳을 찾아 피하십시오.거기서 체인을 끊지 마세요.
2.직선을 따라 체인공구의구동핀과 리벳을 정렬하고,접촉이 잘 되도록 구동핀을 리벳 헤드에 맞춘 후 손잡이를 세게 돌려 리벳을전면 패널에서 천천히 제거하고 부분적으로 후면 패널을 통과합니다.
3.체인이 늘어지지 않도록 합니다.가장 큰 앞뒤로 옮겨줍니다.스프로킷은 체인 풀리를 둘러싸도록 가장 작은 기어로 이동합니다.
4. 연결고리에 메인 링크입니다.한 쌍의 독특한 사이드 패널이 있을 것입니다.그 색상은 다른 링크와 다를 수 있습니다.머리 하나를 놓을 수 있도록 집게를 메인 링크 위에 놓으십시오.메인 링크 핀의 바깥쪽에서 사이드 플레이트의 화살표 방향으로 누릅니다.
5 주의사항 : 완전히 떼어냅니다.스터드 전에 핀을 뽑아주세요엄지를 사용하여 체인을 분리하여 리벳이 백 플레이트에서 약간 돌출되도록 합니다.
왜 체인이 마모됩니까?
체인은 자전거 전동 시스템의 중요한 부분입니다.우리 차가 잘 작동하도록 하기 위해서 체인의 사용이 매우 중요해졌습니다.아래에서는 체인의 마모 원인과 체인을 언제 교체할지 설명하겠습니다.
오늘날의 자전거는 6단부터 12단, 심지어 13단까지 자전거 드럼의 시작은 크게 변하지 않으며 변속이 증가함에 따라 플라이휠과 체인의 강도가 감소합니다.과도한 체인 오일과 같은 일상 사용의 부적절한 영양 공급입니다.체인오일이 거의 들어가지 않아 사용합니다.부식성 세제 세척 등은 체인의 수명에 영향을 미칩니다.또한 변속기의 잘못된 디버깅으로 인한 체인 및 부적절한 변속도 체인을 손상시킬 수 있습니다.체인이 플라이휠과 프레임 사이 또는 플라이휠과 스포크 사이에 떨어지는 것과 같은 극단적인 경우입니다.큰 디스크 대 큰 플라이 또는 작은 디스크 대 작은 플라이와 같은 극한 변속 조건에서 교차 구동은 체인에 더 큰 비틀림 힘과 장력을 가하여 마모를 가속화합니다.
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