야마하 오토바이부속의 결과

1955년에 야마하에서 오토바이 제작·판매 사업부가 별도 법인으로 분리되어서 설립된 기업입니다. 오토바이, 모터 보트, 전기 자전거, 엔진, 산업용 로봇 등을 제조하고 있으며, 모터 보트 전세계 점유율 1위, 오토바이 점유율 전세계 2위 등, 고도의 기술력을 기반으로 상당한 세계 점유율을 뽐내고 있습니다. 일본 현지의 공식적인 법인명은 야마하 발동기 주식회사(Yamaha Motor Co., Ltd.)이며, 본사 소재지는 시즈오카현 하마마츠시의 동쪽에 있는 이와타시로, 야마하 발동기의 로고나 사명의 영문 표기는 야마하와 약간 차이가 있고 주식 상장도 따로 되어 있으며 결산일도 다릅니다. 야마하의 4대 사장인 가와카미 겐이치가 초기 사장으로, 현 회장은 야나기 히로유키, 대표이사 사장은 2018년 1월부터 히다카 요시히로입니다. 1897년에 설립된 일본악기제조 주식회사(현재의 야마하)는, 비행기 프로펠러와 관련 기기를 제조하던 기술로 오토바이를 만들기로 결정해, 1955년 1월에 시즈오카현 하마마츠시에 '일본악기제조 하마호쿠 공장'을 설립하고 이륜차 “YA-1”(125 cc)의 생산을 개시했습니다. 1955년 7월 1일에는 일본악기제조 주식회사(야마하 주식회사)에서 모터사이클 제조부문이 분리되는 형태로, 야마하 발동기 주식회사 (Yamaha Motor Co., Ltd.)가 설립되었습니다. 초대 사장에는 야마하의 4대 사장인 가와카미 겐이치가 취임했습니다. 1972년 2월에 시즈오카현 이와타시에 본사를 이전했습니다.

판매량 기준 전세계 2위의 오토바이 제조사이자, 일본의 4대 이륜차 제조사들 중 하나입니다. 마제스티 125와 같은 바이크는 몇몇 만화나 애니에서 튜닝한 상태로 많이 나오는 것을 볼 수 있습니다. 크루저 장르의 모델인 V-MAX도 유명합니다. 또한 클래식 장르의 스쿠터 비노는 여성 라이더들에게 인기가 많습니다. 유루캠의 주인공인 시마 린이 타고 다니는 스쿠터이기도 합니다. 베스파와 비슷하게 생기기는 했지만, 베스파는 아닙니다. 모터사이클의 품질 자체는 괜찮은 편이지만, 대표적으로 맥시스쿠터 모델인 X-MAX나 슈퍼스포츠 모델인 R3 등 쿼터급 기종들은 겨울에 시동 불량 상태인 기종들이 있다는 문제가 있습니다. 또한 2018년 8월 9일에, 일본 국토교통성의 조사에서는 이륜차 생산을 담당하는 자회사가 연비 및 배출가스 측정 검사에 부정을 저지른 것이 발각되기도 했었습니다. 일본 스즈키 마쯔다 연비 조작…국토교토성, 강력 제재 방침 한편 야마하 이륜차의 한국 공식 수입 업체는 '한국모터트레이딩'으로, 통칭 '야마하 스포츠 코리아'라고 불리는데 트라이크 모델인 2014년식 트리시티 재고의 차대번호를 조작하여 2017년식 으로 위조하였다가 적발된 사건이 여기서 일어났습니다. 하지만, 최근 기사에 의하면 '''증거불충분으로 인해 불기소처분이 되었습니다. 고소인 측에서 항고를 제기하였습니다.