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아우디 a3 악세사리의 결과

아우디는 독일의 자동차 제조사며, 폭스바겐 AG의 자회사이기도 합니다. 1909년 7월 16일 아우구스트 호르히가 독일 서부의 주인 노르트라인베스트팔렌주의 쾰른에서 설립하였습니다. 1899년 11월 14일 아우구스트 호르히는 쾰른에서 호르히(A. Horch & Cie)사를 설립해 1901년 첫 번째 모델인 호르히 자동차를 츠비카우(Zwickau)에서 생산했습니다. 빅 세일 기간 동안 아우디 a3 악세사리 상품을 쇼핑하시면 고품질 브랜드뿐만 아니라 초특가 할인 혜택까지 즐기실 수 있답니다. 최고의 온라인 쇼핑을 즐기기 위해 무료 배송이나 무료 반품과 같은 보너스 혜택으로 상품을 필터링하는 것, 꼭 잊지 마세요~

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오디에 관하여
현대에서의 첫 번째 아우디 모델은 1968년에 발표된 아우디 100(A6의 시초)입니다. 이 모델은 곧바로 1972년에 발표된 아우디 80/Fox(1973년 폭스바겐 파사트의 기본이 됨)과 클라우스 루테가 디자인하여 1974년에 발표된 아우디 50(50의 출시 6개월 후 폭스바겐 폴로로 발표됨)에 차용되었습니다. 이 시기의 아우디는 보수적인 이미지를 가지고 있었습니다. 그래서 차대(車臺, chassis) 설계자인 외르크 벤싱거(독일어: Jörg Bensinger)의 제안을 받아들여 폭스바겐의 군용 차량 일티스(lltis)에 사용되었던 사륜구동 기술을 가져와 고성능 자동차와 랠리 경주용 자동차를 개발했습니다. 그 때 아우디는 잉골슈타트에서 일티스를 생산하기도 했습니다. 이 고성능 자동차는 중앙 차동장치(center differential)를 통한 사륜구동이었고, 터보차저를 장착한 쿠페로, '콰트로'(라틴어: Quattro, 4)란 이름이 붙여졌습니다. 나중에 'Ur-Quattro'(여기서 'Ur'은 원조라는 독일 접두사이다)로 지칭되는 이 고성능 자동차는 많이 생산되지는 못했지만, 1981년 스웨덴에서 열린 랠리 자동차 경주에서 크게 주목을 받으며 우승을 하게 됩니다. 이 우승으로 아우디는 사륜구동 경주용 자동차의 가능성을 증명했고, 자동차 기술에 있어서 기술 선도 업체라는 이미지를 가지게 됩니다. 1986년, 파사트(Passat)에 기반을 둔 아우디 80(A4의 시초)이 '할아버지 자동차'라는 이미지로 개발을 시작하면서 아우디 타입 89가 발표되었습니다. 이 자동차는 완전히 새로 개발되어 무척 잘 판매되었지만, 현대적이고 역동적인 외관은 오히려 엔진의 성능이 약하고, 기본 패키지 사양이 약할 것이라는 잘못된 인식을 소비자에게 심어 주었습니다. 1987년 아우디는 여러 가지 기능을 포함하면서도 새롭고 매우 우아한 아우디 90을 공개합니다. 

수입차VS국산차
국산차
(1) 메리트 높은 가격
가장 높은 메리트는 아마 '가격'일 것입니다. 국산차는 수입차에 비해 상대적으로 저렴합니다. 타국에서 제조해 수입되는 자동차는 부품 가격, 물류비나 세금 등이 책정이 되어 가격이 높아집니다. 특히 수입차는 브랜드의 가치와 네임벨류에 따라 높은 가격이 책정되는 경우가 많습니다.그러나 최근 국산차 가격이 높아지면서, 더 이상 '국산차'를 '가격 낮은 차'라고 보기 어렵다는 평가도 나옵니다. 풀옵션이 아니더라도, 기본 가격대가 1억대를 넘어가는 국산차가 늘어났기 때문입니다.
(2) 뛰어난 회전율
국산차의 진가는 회전율에서 빛을 발합니다. 국산차의 수요가 많은 중고차 시장의 경우 가격이 평준화 되어 저렴해지고, 회전율이 높아지기 때문입니다. 중고차 시장에서 수입차는 국산차에 비해 수요가 많지 않아 회전율이 더딥니다.그리고 국산차를 애용하는 소비자들은 '서비스 센터가 많아 수리가 편하다'는 이유를 손꼽았습니다. 국산차는 상대적으로 수리 비용이 적게 들며, 서비스센터가 전국 각지에 분포되어 있습니다. 수리비 뿐만 아니라 보험료 유지 측면에서도 수입차보다 절감이 되는 경우가 많다는 것입니다.

수입차
1) 뛰어난 주행성
수입차는 동급 국산차에 비해 엔진 라인업이 다양하고, 다이내믹한 주행이 가능합니다. 특히 디젤 라인업의 경우 국산차에 비해 굉장히 다양하고, 연비 효율성이 좋은 모델이 많습니다. 고소 주행과 코너링 뿐만 아니라 전체적으로 높은 성능 덕분에 수입차를 선택하는 경우도 늘고 있습니다.
(2) 고급스러운 디자인
많은 소비자들이 수입차의 고급스러운 디자인을 셀링 포인트로 꼽았습니다. 국내에서는 보기 힘든 럭셔리한 디자인이 수입차 판매에 큰 영향을 주고 있다는 것입니다. 여전히 '부의 상징'으로 여겨지는 수입차는 브랜드의 가치나 유행을 많이 타지 않는다는 것도 장점입니다.
(3) 상대적으로 단순한 옵션
자동차의 선택사양인 옵션은 새 차를 구매할 때 가장 고민 되는 부분이자 가격을 결정짓는 중요한 요소이기도 합니다. 국산차는 수입차에 비해 옵션이 복잡합니다. 이는 다양한 선택지를 제공한다는 면에서 장점이 되기도 하지만, 복잡한 선택의 고민을 피하기 위해 수입차를 선호하는 사람도 늘어나고 있습니다.또한 수입차를 구매하는 대부분의 소비자는 재력이 있는 경우가 대부분이고, 최고급 옵션을 구매하려는 경향이 있습니다. 그러다 보니 수입차는 대다수 옵션이 장착된 차량을 취급합니다.

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